Доход от платы за транзит, напрямую влияющей на тариф для конечного потребителя, сократился почти в десять раз после того, как газ начал поступать в Болгарию и Турцию через "Турецкий поток", в обход Молдовы.
Дочерняя компания "Газпрома" – молдо-российкое АО "Молдовагаз" пока не сообщало о своих потерях за счет недополучения транспортируемого объема транзитного газа. Более того, компания скрывает и реальные объемы получаемого и транспортируемого по территории Молдовы российского природного газа.
В то же время, катастрофическую ситуацию с доходами предприятия и, соответственно, с недополученными бюджетом Молдовы средствами, можно увидеть в режиме реального времени на сайте украинской компании "Оператор ГТС Украины".
Данными, указывающими на объемы проходящего через Молдову транзитного газа, являются данные по газо-измерительной станции "Орловка".
Если рассмотреть цифры за последние два месяца, то можно увидеть, что объем прошедшего газа в сутки достигал 33,079 млн куб. м (15 декабря), 40,03 млн куб.м (5 декабря) или 61,14 млн куб.м (10 декабря). К концу декабря этот показатель снизился до 20,11 млн куб.м (31 декабря).
С момента подключения Болгарии к "Турецкому потоку", 1 января 2020 года суточный транзит через ГИС "Орловка" составил всего 3,15 млн куб.м , а 3 января – 4,29 млн куб.м газа.
В то же время, украинская газо-транспортная компания отмечает повышение поставок газа в саму Молдову: от 8,87 млн куб.м (1 ноября) до 12,13 млн куб.м по состоянию на 3 января.
Ранее болгарская газовая компания "Булгаргаз" сообщила, что с 1 января Болгария начала принимать российский газ через трубопровод "Турецкий поток". В год в Болгарию будет поставлено напрямую, минуя Украину, Молдову и Румынию, около 3 миллиардов куб.м газа.
Потери газотранспортной системы Румынии только на этом этапе составили 35 миллионов евро.
Контролируемая Россией молдавская газо-транспортная компания не публикует размер убытков. По замыслу "Молдоватрансгаз", эти убытки будут покрыты за счет молдавских потребителей, которых пока еще не проинформировали о предстоящих дополнительных затратах.