Как сообщает РИА Новости со ссылкой на информацию пресс-службы МЧС России, все этапы операции успешно выполнены, и 17 июня оперативная группа спасателей отправляется обратно в Москву.
Завершающий этап сноса заброшенной канатной дороги начался в середине мая текущего года. Для проведения работ в Приднестровье была направлена оперативная группа и специалисты отряда «Центроспас» - всего 23 человека, которые работали на объекте и в прошлом году. На этом этапе работы проходили на левом берегу Днестра, без непосредственного участия молдавских представителей.
Осенью прошлого года российские и молдавские специалисты снесли наиболее опасные элементы фуникулёра и взорвали участок, нависавший над рекой. Впоследствии попавшие в Днестр обломки были извлечены с помощью спецвертолёта МЧС России. В течение минувшего месяца российские спасатели разобрали вручную 2,6 тысячи кв. метров защитной металлической сетки, нависавшей над жилыми домами. Жителей домов аварийной зоны попросили покинуть свои жилища на период демонтажа.
Четырёхкилометровый фуникулёр был сдан в эксплуатацию в 1962 году. Он использовался для транспортировки сырья на Рыбницкий цементный завод. Более 20 лет объект не использовался и не ремонтировался, в результате чего пришёл в аварийное состояние.
Решение о сносе заброшенного фуникулёра было подписано представителями Кишинёва и Тирасполя в мае 2013 года, в ходе одесского раунда консультаций по приднестровскому урегулированию. В общей сложности на реализацию проекта ушло два года. Договорённость о начале второго этапа демонтажа была достигнута на встрече тогдашнего премьер-министра РМ Кирилла Габурича с тираспольским лидером Евгением Шевчуком в середине марта 2015 года. Работы начались 14 мая и продлились месяц.
