Об этом изданию Sputnik сообщил руководитель Единого центра мониторинга дорожного движения Дан Кирица. Всё дело в том, что устройства для измерения скорости автомобилей и фиксирования нарушений должны ежегодно проходить обязательную метрологическую сертификацию, а на это у ведомства пока нет средств.
По словам Кирицы, из 45 устройств, установленных на восьми перекрёстках Кишинёва, на сегодняшний день работают только два. Вместо отключенных радаров работают мобильные, по городу курсируют семь так называемых «машин-капканов», - уточнил он.
«Все 43 радара китайской системы видеонаблюдения отключены. Нарушения фиксируются, так как система продолжает функционировать. И в тех местах, где не работают системы китайского производства, есть мобильные радары. Водители должны соблюдать правила дорожного движения», - подчеркнул Кирица.
По предварительным оценкам, только на проверку и сертификацию всех радаров необходимо порядка 150 тысяч леев. Причём, на демонтаж и последующую установку устройств понадобятся дополнительные средства.
Помимо Кишинёва фоторадары установлены ещё в 15 районах республики, в 20 зонах видеонаблюдения.
