Об этом говорится в опубликованном на официальном сайте правительства Отчете Национального Центра по борьбе с коррупцией по результатам ревизии деятельности Аэропорта после его сдачи в концессию в мае 2013 года.
Как указано в документе, фирма, взявшая в управление Аэропорт, и которая по разным данным имела отношение к экс-премьеру Владимиру Филату и бизнесмену с сомнительной репутацией Илану Шору, выдала займы таким предприятиям Шора, как SRL Dufremol и SRL Aviaconsulting.
Центр по борьбе с коррупцией уточнил, что все эти деньги были получены из деятельности аэропортовых служб, доход которых складывается в том числе из незаконных аэропортовых сборов в размере 9 Евро за билет, которые обязаны платить все пассажиры, вылетающие через Кишиневский аэропорт.
Согласно данным Центризбиркома, официально компания SRL Dufremol, которой Аэропорт дал денег взаймы из собранных у пассажиров аэропортовых сборов, внесла в предвыборный фонд Илана Шора 1 миллион 503 тысячи леев. Еще 1 миллион 79 тысяч леев выплатили якобы из своей зарплаты 26 сотрудников этой же компании Шора.
Кроме того, доходы Аэропорта, складывающиеся из аэропортовых сборов от пассажиров, были направлены еще и на содержание принадлежащей Шору оргеевской футбольной команды «Милсами». Согласно данным Национального Центра по борьбе с коррупцией, на эти цели Аэропорт выделил 9 миллионов 300 тысяч лее в виде спонсорской помощи.
Процесс концессии Кишиневского Международного аэропорта начался 30 мая, когда правительство Юрия Лянкэ приняло решение о передаче Международного кишиневского аэропорта в концессию. Позднее, в вызывающих подозрения условиях Министерство экономики провело конкурс по отбору будущего концессионера.
В ходе состоявшегося 4 сентября 2013 года заседания, правительство решило передать Международный кишиневский аэропорт в концессию на 49 лет консорциуму «Avia Invest», управляющему российской компанией «Komaks» и аэропортом города Хабаровск (Россия).
