Об этом сообщила Государственная авиационная служба Украины в результате комплексной проверки авиакомпании YanAir, уточнив, что действие сертификата приостановлено с 03.00 по киевскому времени 7 июня.
"По результатам комплексной инспекционной проверки авиакомпании YanAir Госавиаслужба выявила ряд замечаний (часть из которых критические) в организации деятельности перевозчика, которые могут негативно повлиять на безопасность полетов", - говорится в сообщении Государственной авиационной службы Украины.
Сертификат этой авиакомпании, эксплуатирующей самолеты, которым почти 30 лет лишь после того, как авиаперевозчик докажет способность обеспечить надлежащий уровень безопасности.
С декабря 2018 года, по неизвестным причинам авиакомпания Air Moldova предоставила авиакомпании YanAir право перевозки на всех прибыльных направлениях (Франкфурт-на-Майне, Милан, Стамбул и др.) по контракту wet-lease, несмотря на то, что флот этой украинской авиакомпании состоит из самолетов, произведенных почти 30 лет назад.
Самым известным авиапроисшествием с участием экипажа и самолета YanAir на молдавском рейсе Стамбул-Кишинев (9U746) имел место 19 апреля, когда пилот неадекватно себя вел при заходе на посадку в аэропорту Кишинев.
Позже стало известно, что пилот этого пассажирского лайнера был в состоянии алкогольного опьянения. Информация об этом содержится и в рапорте диспетчера аэронавигационной службы MOLDATSA, поданном в тот же день.
Известно, что сразу после приземления самолета в аэропорту Кишинева, руководитель авиакомпании Air Moldova Юлиан Скорпан лично вмешался в инцидент с целью "отмазать" пилота и не допустить дальнейших разбирательств. Пилот был втайне вывезен, чтобы избежать его медицинского освидетельствования на предмет наличия алкоголя в крови.
Сразу после этого пилот был отправлен в отпуск.
Примечательно, что авиационные власти Молдовы до сих пор ничего больше не сообщили о подробностях и результатах расследования этого авиапроисшествия, в результате которого была поставлена под угрозу жизнь пассажиров.
